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高空作業(yè)車出租剎車跑偏有著怎樣的原因

來源:www.rjpfk.com 發(fā)布時間:2019年10月15日

  高空作業(yè)車出租剎車偏差:當高空作業(yè)車剎車時,偏向一側。

  原因:

  1.高空作業(yè)車出租的兩個前輪制動鼓與摩擦片之間的間隙不同,兩個前輪摩擦片的接觸面積差異太大,兩個前輪摩擦片的質量不同,兩個前輪制動鼓的內徑差異太大,兩個前輪制動蹄回位彈簧的彈力不相等。

  2.高空作業(yè)車前輪一側活塞與缸筒摩擦過大,一側前輪有空氣,軟管老化或泵杯不良或前輪一側制動鼓不圓,兩個前輪氣壓不一致,一側前輪摩擦塊油膩、潮濕、變硬,鉚釘外露。

  3架高空作業(yè)車。兩個前輪制動蹄支撐銷的偏心套磨損程度不同。

  4.車架變形、前軸位移、前束不良、轉向機構松動和兩個前板簧彈性不相等。

  診斷:

  檢查時,高空作業(yè)車應通過路試制動,制動效率低的車輪應根據(jù)輪胎拖痕進行檢查。有短拖痕或無拖痕的車輪應被視為制動效率低。應檢查車輪制動管路是否漏油和輪胎壓力是否足夠。如果正常,應調整摩擦片和制動鼓之間的間隙。如果仍然無效,應檢查子泵是否有空氣滲透。如果沒有空氣滲入,應拆除制動鼓,并根據(jù)原因逐一檢查制動器的所有部件。如果也正常,則表明故障不在制動系統(tǒng)中。應檢查車架或前軸和轉向機構的技術狀況。如果有制動試驗臺,檢查哪個車輪制動力小,哪個車輪不好就更方便了。

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